El jefe de Alpine hizo un comentario que despertó expectativas sobre Colapinto en la Fórmula 1 en 2025.
Flavio Briatore dejó claro su postura al hablar de Jack Doohan, quien será el compañero de Pierre Gasly en el equipo francés.
Una semana después del Gran Premio de Abu Dhabi, que cerró la temporada de la Fórmula 1, el futuro de Franco Colapinto en la categoría reina sigue siendo incierto. Aunque las opciones del argentino para lograr un asiento en 2025 parecen disminuir, el asesor de Alpine, Flavio Briatore, avivó las expectativas con un comentario contundente.
En medio de rumores que sugieren su deseo de contar con el argentino en el equipo francés, Briatore no dudó al hablar sobre el futuro de Jack Doohan, quien acompañará a Pierre Gasly la próxima temporada.
"Mi trabajo es devolver a Alpine a la cima, y en la F1 nunca hay lugar para los sentimientos", expresó el influyente empresario italiano en una entrevista con el medio francés Auto-Hebdo, al ser consultado sobre la participación de Doohan.
Esta declaración de Briatore podría estar vinculada a una cláusula de rendimiento en el contrato de Doohan, que establece que después de su quinta carrera (ya cumplida en Abu Dhabi), Alpine podría decidir no continuar con sus servicios.
Doohan reemplazó a Esteban Ocon, quien el próximo año estará en Haas, pero su desempeño no fue el esperado. Esto llevó a Briatore a reiterar su interés en sumar a Colapinto al equipo francés.
"No solía tener accidentes. Los primeros casi que fueron en F1. Y creo que pasé por algunos momentos este año que fueron difíciles. Estuve tratando de maximizar el auto. Miro hacia atrás y veo momentos, por supuesto, donde podría haberlo hecho mejor, y veo momentos en los que hice un muy buen trabajo sin conocer el coche y maximizar la oportunidad", analizó el argentino en una entrevista con varios medios seleccionados.
En cuanto a los GP de Brasil y Las Vegas, donde sufrió accidentes, dijo: "Creo que Brasil fue muy difícil, con mucha lluvia. Los autos eran casi inmanejables para todos. Y alguien iba a chocar. Lo veo como mi primera experiencia en mojado. Mi primera experiencia en (neumáticos) intermedios, todo era muy nuevo. Así que lo entiendo. El que me duele un poco más es el de Las Vegas".