5 de marzo 2025 - 16:49hs

Lo que importa sobre los apagones masivos en el AMBA

  • Un nuevo apagón masivo en el AMBA dejó sin servicio eléctrico a más de 600.000 usuarios en la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano sur.
  • La falla se produjo en la línea de alta tensión Costanera-Hudson 1, operada por Edesur, y afectó la generación de las centrales Puerto y Costanera.
  • Horas antes, un corte similar en la línea Bosques-Hudson había dejado sin luz a 400.000 usuarios, con una recuperación total del servicio en tres horas.
  • El apagón impactó el transporte público, con interrupciones en subtes y trenes, y afectó el funcionamiento de semáforos en avenidas clave.
  • La Secretaría de Energía responsabilizó a Edesur y el ENRE investiga sanciones por la falla en el suministro.

Contexto

¿Qué originó los apagones?: Los cortes de energía se debieron a fallas en líneas de alta tensión operadas por la distribuidora Edesur. El primero, registrado a las 5.25 de la mañana, tuvo su origen en la doble línea de 220 kV Bosques-Hudson, lo que provocó la salida de servicio de las centrales de Dock Sud y Ensenada Barragán. La frecuencia del Sistema Argentino de Interconexión (SADI) descendió a 49.12 Hz, desencadenando mecanismos automáticos de alivio de carga. Tres horas después, el servicio se había normalizado.

El segundo apagón, más masivo, ocurrió a las 12.28 en la línea de 220 kV Costanera-Hudson 1. Esta falla derivó en el desenganche de las generadoras Central Puerto y la salida total de Central Costanera, reduciendo la oferta de electricidad en 2.500 MW y afectando a más de 600.000 usuarios en un momento de alto consumo, con temperaturas superiores a los 40°C.

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¿Cómo afectó a los servicios esenciales?: Los cortes de luz provocaron la interrupción de varias líneas de subte y trenes. En el caso del subterráneo, las líneas B, D y E dejaron de operar. En el servicio ferroviario, el ramal La Plata de la línea Roca quedó limitado entre Constitución y Tolosa por fallas en la alimentación eléctrica. Además, la línea Mitre sufrió problemas en el ramal José León Suárez.

Otro impacto se produjo en el tránsito: la falta de energía afectó el funcionamiento de semáforos en arterias principales de la Ciudad de Buenos Aires, como la avenida 9 de Julio, Corrientes y Juan B. Justo, lo que generó congestión vehicular en distintos puntos.

¿Qué dicen las autoridades y la empresa?: Desde la Secretaría de Energía señalaron que la falla “es propia de los sistemas de Edesur” y aseguraron que el resto del SADI operaba con normalidad. Además, el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) inició una investigación para determinar responsabilidades y aplicar sanciones. “El ENRE está investigando para proceder conforme al marco regulatorio en lo que a multas y sanciones se refiere”, afirmaron desde la cartera energética.

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Edesur, por su parte, comunicó que está investigando las causas de las fallas en sus líneas de alta tensión, aunque no brindó detalles sobre los motivos exactos que las provocaron.

¿Por qué el apagón afectó tanto al tránsito en la Ciudad de Buenos Aires?: El colapso del tránsito se debió a la combinación de varios factores. La interrupción del suministro eléctrico dejó fuera de servicio más de 80 semáforos en distintos puntos críticos de la ciudad, incluyendo avenidas de alto flujo vehicular como la 9 de Julio, Corrientes y Entre Ríos. Esto generó caos en las intersecciones, donde la ausencia de señalización obligó a los conductores a maniobrar con precaución y provocó embotellamientos. Para intentar mitigar la situación, el Gobierno de la Ciudad desplegó 300 agentes de tránsito en los cruces más afectados, pero la magnitud del problema dificultó la fluidez del tráfico.

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¿Cómo impactó la interrupción del servicio de subtes en la movilidad?: La suspensión de los subtes agravó aún más el panorama de movilidad en la Ciudad de Buenos Aires. Las líneas se vieron afectadas por la falta de suministro eléctrico externo, lo que obligó a miles de pasajeros a buscar alternativas como colectivos y taxis. Esto incrementó la demanda en el transporte público de superficie, sumando presión a un sistema que ya estaba afectado por el apagón. Aunque el servicio se restableció en horas de la tarde, las demoras y los traslados imprevistos generaron un fuerte malestar entre los usuarios.

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¿Los problemas en los trenes fueron similares a los del subte?: Sí, pero con algunas diferencias. Los trenes también registraron demoras y cancelaciones, especialmente en los ramales San Martín, Roca y Mitre, debido a la falta de alimentación eléctrica en las líneas. A diferencia del subte, cuya interrupción fue total en algunos momentos del día, los trenes funcionaron con intermitencias, lo que causó acumulación de pasajeros en las estaciones y obligó a muchos usuarios a modificar su rutina de viaje. La falta de certezas sobre los horarios de servicio también generó complicaciones para quienes dependen del tren como su principal medio de transporte.

¿Cuánto tiempo llevará restablecer el servicio?: Si bien el primer apagón fue solucionado en menos de tres horas, el segundo, de mayor magnitud, podría demorar más en normalizarse. Fuentes del sector indicaron que la combinación de la alta demanda y las elevadas temperaturas podría ralentizar el proceso de recuperación del servicio.

Cómo sigue

El ENRE continúa con la investigación para evaluar sanciones a Edesur por las fallas en el suministro eléctrico. La empresa aún no explicó en detalle el origen del problema, mientras que desde el Gobierno subrayan que la responsabilidad recae sobre la distribuidora.

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