Lo que importa
- Dos altos funcionarios de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) fueron despedidos por contratar un servicio de catering de lujo por más de 13 millones de pesos, sin autorización del Ministerio de Economía.
- El despido de Julián Obaid, titular de la JST, y de Hilario Lagos, Director de Relaciones Institucionales, fue confirmado por el Secretario de Transporte, Franco Mogetta.
- La Secretaría de Transporte lanzó una auditoría para investigar las irregularidades en la gestión de la JST y se podrían tomar medidas judiciales.
- La contratación incluyó productos de alta gama como vinos de primeras marcas y quesos gourmet para eventos entre mayo y septiembre de 2024.
- La investigación interna busca clarificar cómo se utilizó el presupuesto de la JST, un organismo clave en la investigación de accidentes e incidentes de transporte.
Contexto
¿Qué fue lo que sucedió con la contratación del catering?: El despido de Julián Obaid, presidente de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), y de Hilario Lagos, Director de Relaciones Institucionales, se produjo a raíz de la contratación de un servicio de catering que ascendió a más de 13 millones de pesos. Esta contratación, realizada entre mayo y septiembre de 2024, incluyó productos de alta gama para varios eventos, como vinos de primeras marcas, quesos gourmet, y menús de lujo. El gasto no fue autorizado por la Secretaría de Transporte, lo que provocó una investigación.
¿Por qué se consideró una irregularidad la contratación?: El principal problema radica en que este contrato no fue autorizado por el Ministerio de Economía, del cual depende la JST. Además, el gasto de 13 millones de pesos en catering fue considerado un uso desmedido de los fondos públicos, lo que motivó la intervención directa de las autoridades. La JST tiene como misión investigar accidentes de transporte, no organizar eventos de lujo, lo que evidenció un mal uso del presupuesto asignado.
¿Cuáles fueron los productos incluidos en el catering contratado?: El catering contratado para los eventos organizados por la JST incluía coffee breaks con infusiones de primeras marcas, medialunas, pastelería, frutas de estación y sándwiches. Los almuerzos consistieron en pizza party, empanadas, ensaladas y bandejas de mini brochettes, cazuelas y bruschettas. Para la tarde y noche, se ofreció una parrillada argentina con empanadas, chorizo, mollejas y sándwiches de vacío, acompañados de vinos de alta gama. Las opciones dulces incluían postre vigilante y budín de pan.
¿Cuáles fueron las empresas involucradas en la licitación?: En el proceso de licitación, varias empresas presentaron propuestas con precios muy variados. Señal de Ajuste S.R.L. fue la empresa adjudicada inicialmente por un monto de $9.955.000, que luego fue ampliado en $3.197.250, alcanzando un total de más de 13 millones de pesos. Otras propuestas incluían montos significativamente más bajos, como la de Hernán Javier Fiorini por $2.240.000, y otras mucho más altas, como la de Tuko SRL por $16.900.550.
¿Qué rol cumple la JST y cómo se utilizó su presupuesto en este caso?: La JST es un organismo descentralizado que depende del Ministerio de Economía y se encarga de investigar accidentes e incidentes de transporte, además de emitir recomendaciones de seguridad. Para 2024, su presupuesto era de $579.900.000. Sin embargo, en este caso, parte de esos fondos se utilizaron para eventos que incluían estos servicios de catering de lujo, generando preocupación sobre el uso de los recursos destinados a la seguridad en el transporte.
¿Cuál fue la respuesta de las autoridades?: Franco Mogetta, Secretario de Transporte, anunció el despido inmediato de Obaid y Lagos, aclarando que no se tolerarán usos indebidos de los recursos públicos. Además, se iniciará una auditoría interna para investigar a fondo las irregularidades. Mogetta destacó que el objetivo es identificar cualquier desvío en el uso de los fondos de la JST y prevenir situaciones similares en el futuro.
¿Qué posición tomaron el ministro de Economía y el Presidente?: Tanto el ministro de Economía, Luis Caputo, como el presidente Javier Milei, respaldaron la decisión de remover a los funcionarios. Mogetta señaló que el gobierno no tolerará que los recursos públicos sean utilizados para el beneficio de la clase política, reforzando el compromiso del gobierno con la transparencia y la eficiencia en el uso de los fondos estatales.
Cómo sigue
La Secretaría de Transporte puso en marcha un equipo de seguimiento de gestión que tendrá la tarea de auditar minuciosamente cada peso que entró y salió de la JST durante los meses investigados. La auditoría se enfocará en esclarecer cómo se llevó a cabo la contratación del servicio de catering y si hubo otros gastos injustificados.
A medida que avancen las investigaciones, no se descarta que se tomen acciones judiciales contra los responsables de este uso indebido de los fondos públicos. Tanto la Secretaría de Transporte como el Ministerio de Economía dejaron claro que no habrá tolerancia para con las irregularidades detectadas.
Además de las acciones legales, es posible que el gobierno tome medidas adicionales para reforzar los controles internos en organismos descentralizados como la JST, asegurando que los presupuestos asignados se utilicen exclusivamente para los fines establecidos y no para gastos superfluos. Se espera que en las próximas semanas se emitan nuevos comunicados con más detalles sobre el avance de la investigación y las posibles sanciones que podrían recaer sobre los involucrados.
Por último, queda por ver cómo este escándalo afectará la imagen de la JST y si la gestión de Obaid y Lagos dejará secuelas en la reputación del organismo, que desempeña un rol clave en la seguridad del transporte en el país.
