El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, presentó un ambicioso proyecto de infraestructura que conectará la Ciudad con el Río de la Plata mediante la construcción de un túnel vehicular y un puente peatonal y para ciclistas, denominado "Anillo de Pampa".
Esta megaobra, que abarcará las calles La Pampa, la avenida Leopoldo Lugones y las vías del Belgrano Norte, tiene como objetivo mejorar la conexión entre Aeroparque, la Costanera y el resto de la Ciudad.
“En esta gestión la obra pública no se detiene. Con método, planificación, gestión y visión de futuro seguimos invirtiendo en proyectos que les mejoran la vida a los porteños. Este es un paso más en el objetivo de tener una Ciudad moderna y sin barreras”, expresó Macri, en una conferencia de prensa en el lugar de la obra y acompañado por el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua.
El nuevo túnel, con doble mano para vehículos, y el puente peatonal en forma de corona, que también servirá para ciclistas, son parte de la propuesta que se convertirá en un nuevo ícono urbano porteño. El proyecto, que tiene un costo superior a los $50.000 millones, permitirá una conexión más ágil y segura entre la avenida Figueroa Alcorta y la avenida Costanera Rafael Obligado, mejorando el flujo del tránsito vehicular, peatonal y de bicicletas.
En términos de tiempo, el Jefe de Gobierno destacó que el cruce agilizará el acceso desde La Pampa y Figueroa Alcorta hacia Aeroparque y la Costanera, especialmente en hora pico, cuando los vecinos podrán ahorrar más de la mitad del tiempo que actualmente les lleva recorrer esa distancia.
“En hora pico los vecinos van a ahorrar más de la mitad del tiempo en llegar desde La Pampa y Alcorta a Aeroparque, evitando el rulo de Parque Norte y Tierra Santa. También muchos docentes y estudiantes que van a Ciudad Universitaria van a poder llegar más rápido”, aseguró Macri.
El puente peatonal y la ciclovía circular, con un diámetro de 140 metros, se destacarán por su diseño innovador. Su forma de anillo será visible desde el aire, los parques cercanos, la autopista y el ferrocarril Belgrano Norte. Además de mejorar la conectividad, el puente funcionará como mirador panorámico, permitiendo observar los despegues y aterrizajes de los aviones.
Además, el túnel será una alternativa para retomar hacia el norte, en una zona con mucha circulación vehicular y puntos neurálgicos como Ciudad Universitaria, el estadio de River Plate, el Parque de Innovación y Costanera. Y se complementará con otras obras de movilidad en la zona, como la nueva Línea F y el Trambus, lo que permitirá una mejor conexión entre Belgrano, los Lagos de Palermo, el Parque Costero y Aeroparque. "Menos tiempo viajando es más calidad de vida para los vecinos", indicó Macri.
Una Ciudad conectada que crece y fluye
El diseño del puente fue presentado por MZM Arquitectos y resultó el ganador de un concurso internacional con propuestas muy innovadoras. El proyecto seleccionado se destaca por su valor en cuatro aspectos clave: transporte, espacio público, seguridad y conectividad.
Esta obra se sumará a la ampliación y refuncionalización del puente Ángel Labruna aledaño al estadio de River y al Parque de Innovación. "Esta es una obra clave porque, además de mejorar la movilidad, genera nuevos entornos urbanos y nos permite proyectar una ciudad más integrada para los próximos años. La infraestructura es fundamental para contribuir al desarrollo de la Ciudad", dijo Bereciartua.
La intervención de la nueva obra abarcará un total de 10.000 metros cuadrados. La licitación será este año y la construcción arrancará en el primer semestre de 2026 con un plazo estimado de 20 meses hasta su finalización.
“Más viaductos, más puentes peatonales, más espacio público y menos obstáculos son hechos que responden al objetivo de tener una Ciudad conectada que crece y fluye. Nosotros no hacemos anuncios vacíos. Cada obra que prometimos la hicimos”, concluyó Macri.
