Los investigadores se encuentran haciendo las primeras pericias sobre el coche, así como también se espera los exámenes forenses del cuerpo del chofer
El sábado entre las 4:30 y 5:00, los pasajeros del coche 6 de la empresa Núñez que tenía destino a Melo (Cerro Largo), sintieron cómo la estructura del vehículo comenzó a sonar mientras que las ruedas repiqueteaban contra el pavimento mojado.
Lo siguiente fue la sensación de que el coche se iba para un costado, luego el ruido del tren delantero que intentaba volver a equilibrar la estructura y el resto fueron los ruidos causados por el vuelco.
Tras el siniestro, cuatro personas murieron y por lo menos otras dos continúan internadas aunque fuera de peligro. El conductor fue uno de los fallecidos, según informaron en ese momento las autoridades.
El hombre, oriundo de San Ramón (Canelones), realizaba esa ruta producto de la alta demanda que tenía ese día la empresa debido a que decenas de personas llegaron a Melo con motivo del Carnaval que se celebra esta semana.
Fuentes del caso dijeron a El Observador que la primera conclusión que se puede sacar es que el chofer no chocó a consecuencia de que se desvió en una curva, dado que la escena se dio sobre una recta que está en el departamento de Lavalleja.
Descartada esa teoría, los investigadores se centrarán en dos hipótesis. La primera es que el chofer perdió el conocimiento. Una de las fuentes reparó en que “esto no quiere decir que solo se haya dormido”, sino que le “puede haber pasado algo y quedó sin reacción”. Para confirmar o descartar esto va a ser vital la pericia forense que se llevará a cabo esta semana.
Desde la Policía estiman que el hombre “no tuvo” reacción durante algunos segundos, pero en determinado momento se volvió a incorporar dado que en el suelo hay frenadas e incluso una huella que deja claro que el conductor llegó a mover el volante para intentar no colisionar.
El último escenario que se plantean los investigadores es una falla mecánica en el coche. “Por ejemplo, si tenés problemas de suspensión en un coche de dos pisos, es muy difícil estabilizar en caso de viento o incluso se agarrás un bache”, indicó uno de los informantes.
El ómnibus será periciado esta semana y con el informe primario de la Policía Científica, la Fiscalía tendrá un primer acercamiento para tener certeza de lo que sucedió.
